Polestar Precept 原本是这家电动汽车制造商在日内瓦的大秀，但即使车展没有继续，这并不是说这个造型优美的概念车就不能成为人们关注的焦点。该汽车制造商表示，这款豪华四门 GT 是对未来的一个引人注目的宣言，现在我们有了更多关于这意味着什么的细节。
一方面，你拥有 Polestar 的生产线。那，一款混合动力豪华旅行轿跑车，最初是沃尔沃概念车。 Polestar 凭借全电动 Polestar 2 进一步拉大了与其瑞典表弟的差距，这是一款更实惠的溜背式电动汽车，.
接下来将推出该品牌的首款 SUV Polestar 3。不过，我们可以期待更多的 Polestar Precept 元素进入产品阵容，而不仅仅是在造型方面。毕竟，这里也传达了强烈的可持续发展信息。
其他汽车制造商也开始尝试使用绿色材料，从再生塑料到座椅表面的“纯素皮革”。然而，戒律的自负是一种直率的诚实。 Polestar 的概念并没有将汽车披上奢华的传统——木材、皮革和金属——并在其背后隐藏环保材料，而是将其置于最前面和中心。
有基于亚麻的天然复合材料来替代塑料，以及由合作伙伴 Bcomp 开发的巧妙的 powerRibs 技术，该技术使用叶脉状肋来提高结构强度，同时减轻重量。由回收PET瓶制成的3D针织面料使用单线，避免浪费和刨花；地毯由从旧渔网中回收的尼龙 6 制成，而座椅垫和头枕中的乙烯基材料则来自回收的废酒瓶软木塞。
它们的区别在于它们的可见性。 Polestar 甚至对机舱内更引人注目的材料进行了背光处理，使其成为其绿色信誉的一个特色。同样，在外面，戒律的美学也有一种直率的诚实。
是的，有 22 英寸的大轮毂、雷神之锤前灯（具有新的分体式标志性外观，似乎注定是 Polestar 量产车型的专属外观）以及类似的迷人尾灯组，让人想起 Polestar 1 上的尾灯组。然而，同样明显的是大多数汽车制造商试图隐藏的技术装备。屋顶安装的激光雷达；雷达和超声波嵌入内燃机汽车格栅的位置；两侧都有 SmartZones 传感器集线器。
如果你想从事高科技行业，那么传达的信息似乎是，为什么不对这个决定坚定地充满信心呢？ Precept 的细节很少，并减少了你所期望的设计主管马克西米利安·米索尼 (Maximilian Missoni) 那种斯堪的纳维亚式的克制，遵循了“少即是多”的形式和功能流派。纹理——从光泽到哑光的混合，几乎没有一丝铬——与形状一样重要。
当然，后铰链门是概念友好的，因为 Precept 是一款长而瘦的快背轿跑车而不是 SUV，即使后者目前在汽车销售中占主导地位。不过，对于展示由 Android Automotive 驱动的全新内饰来说就更好了。
Precept 的仪表板以 15 英寸触摸屏为主，以今年将在 Polestar 2 上推出的第一版操作系统为基础。当 Polestar 数字钥匙靠近时，它会被唤醒，然后使用接近传感器根据用户手的位置来调整屏幕上的内容。当您关注前方道路时，9 英寸水平仪表盘显示屏中的眼动追踪功能会将所显示的信息修剪回基本信息，只有当您主动观察时才会显示完整的细节。
当然，Google 地图和 Google Assistant 都已内置。不过，这一次，导航和高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 结合在一起，以便可以更准确地根据交通状况和其他道路状况进行操作。
“人们总是问我，‘Polestar 的未来是什么？’”公司首席执行官托马斯·英根拉特 (Thomas Ingenlath) 说道。 “当然，我们还没有展示我们未来的车型，但 Precept 向您展示了我们将走向何方——我们的设计方向、我们对可持续发展的雄心以及我们将为这些未来汽车带来的出色数字用户体验。Precept 展示了我们的未来，而不是一个奇特的梦想或科幻电影中的东西。这是我们即将到来的现实。”