通用汽車公司已正式確認，將從其所有未來車輛（包括汽油動力車型）中移除 Apple CarPlay 和 Android Auto。這一變化擴大了通用汽車從 2023 年開始逐步淘汰其電動汽車產品線中的手機投影的早期決定，並標誌著向統一內部軟件系統的重大轉變。
在最近的一次解碼器通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉（Mary Barra）在接受 The Verge 的 Nilay Patel 採訪時表示，隨著每款新車的重新設計或更新，對 CarPlay 和 Android Auto 的支持都將被放棄。此舉將適用於通用汽車的所有品牌，包括雪佛蘭、凱迪拉克、別克和 GMC。 Barra 解釋說，該公司即將於 2028 年推出的集中計算平台將使通用汽車能夠提供更快的更新，並在電動和燃氣汽車上建立一致的數字體驗。
首席產品官斯特林·安德森（Sterling Anderson）為這一決定進行了辯護，並將其與蘋果拆除磁盤驅動器進行了比較。他表示，雖然許多用戶最初抵制蘋果向閃存的過渡，但它最終成為了標準。他認為，通用汽車正在走類似的道路，從手機鏡像轉向旨在直接與車輛硬件、導航和信息娛樂功能集成的本機系統。
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通用汽車的新軟件將由谷歌的 Gemini AI 提供支持，實現自然的語音交互和高級個性化。該公司表示，這款助手將允許司機詢問方向、獲取維護更新，甚至使用對話提示找到餐館。未來，通用汽車計劃開發自己的專有人工智能，針對每輛車進行微調，並與安吉星的互聯服務集成。
儘管通用汽車正在切斷與 CarPlay 的聯繫，但它堅稱與蘋果的關係仍然牢固。 Barra 確認 Apple Wallet 汽車鑰匙支持即將推出，允許 iPhone 和 Apple Watch 用戶以數字方式鎖定、解鎖和啟動車輛。然而，當被問及 Apple Music 整合時，她拒絕透露細節。
2028 款凱迪拉克 Escalade IQ 將成為第一款配備通用汽車集中式軟件系統的車輛。從那時起，所有新的通用汽車汽車都將在沒有 Apple CarPlay 或 Android Auto 的情況下運行。該公司相信，這一轉變將使其能夠更好地控制車內體驗，並實現車輛與數字生態系統之間更深層次的集成。
不過，對於許多 iPhone 用戶來說，這一決定意味著便利性的重大損失。 CarPlay 已成為現代車輛的一項預期功能，提供熟悉的界面和無縫的應用程序連接。通用汽車的賭注是，司機最終會看到為他們的汽車而不是手機構建的原生平台的價值。這一賭注是否獲得回報將取決於其新的人工智能係統如何有效地兌現更智能、更互聯的駕駛的承諾。