Engwe L20 2.0是Engwe L20的升級版本。此版本可折疊,具有更好的電池,電動機,扭矩,懸架和功能強大的製動器。它也比其前身相對輕,更實惠。這篇評論反映了我們在一周多的時間內測試Engwe L20 2.0的誠實經驗。
我們將討論從設計到性能,規格,電池,價格,組裝等的所有內容。在本次評論結束時,您應該擁有足夠的信息來幫助確定ENGWE L20 2.0是否適合您。
目錄
Engwe L20 2.0評論:最好的預算友好可折疊電子自行車?
拆箱和設置
設計
顯示和控制面板
表現
電池
價格
概括
該價格或尺寸的折疊E型自行車很少有52V電動機,構建質量和其他酷功能,例如Engwe L20 2.0。在所有地形上的性能都是一致的,制動系統很鋒利,座椅後懸架是一個很好的補充。另外,電池持續了持久,並且傳播令人印象深刻的範圍。總之,Engwe L20 2.0的價格為799美元的價格。
4.3
利弊
這是我們喜歡和希望在Engwe L20 2.0上更好的事情。
優點 | 缺點 |
80-85%的預裝預裝 | 屏幕在陽光下變得不可讀 |
設置快速而直接 | 大聲的電動機 |
快速52V電動機 | 沒有液壓制動系統 |
便宜且物有所值 | 最低座椅高度不適合短騎手 |
緊湊的設計和優質飾面 | 略微不准確的速度表 |
可折疊框架 | |
座柱懸架 | |
集成的手剎燈 | |
持久的電池 | |
免費內置貨架架 |
關鍵技術規格
- 發動機:1125 W(峰值),750 W(額定值)
- 扭矩:75 nm
- 最大速度:20 mph / 32 kph(僅油門); 28 mph / 45 kph(踏板輔助)
- 剎車:180毫米轉子機械盤式製動器
- 電池:52V13AH鋰離子電池
- 自行車重量:68.3磅或31公斤
- 電池重量:9.1磅或4.1公斤
- 輪胎尺寸:20 x 3.0英寸脂肪輪胎
拆箱和設置(4.5 / 5)
Engwe L20 2.0的80-85%是預組裝並精心包裝在盒子中。組裝其他零件所需的所有工具。用戶手冊具有用於組裝自行車的清晰指示說明。 Engwe還擁有一個拆箱/組裝視頻,該視頻提供了用於組裝自行車的分步說明。設置自行車花了我們大約25-30分鐘。
儘管前機架是Engwe L20 2.0的$ 89配件,但電子自行車具有預安裝的免費貨架架。這是令人印象深刻的,因為許多品牌都提供貨物和前架/籃作為單獨購買的額外配件。
筆記:這官方拆箱/裝配視頻顯示固定在前架上的大燈。但是,前架是一個不帶自行車運送的附加組件。如果您沒有前籃,可以使用更長的螺栓將燈固定在前擋泥板上。盒子中的螺栓不足以將大燈和機架固定在前輪。
設計(4/5)
Engwe L20 2.0看起來不像預算電子自行車;設計和製造尖叫的最高品質。我們的評論單元具有海綠色框架,但Engwe L20 2.0也有另外兩種顏色選擇:玫瑰粉紅色和瑪瑙黑色。
框架上有安裝螺釘,可以在需要的話上安裝水瓶支架。後架還設有用於籃子,袋子等配件的安裝孔。金屬支架令人欣慰的堅固和重型。它具有防滑橡膠拐杖腳,以防止自行車在潮濕或濕滑的表面上滑動。
折疊時,自行車坐在一個比支架更堅固的金屬架上。將自行車折疊成較小的存儲空間時,您還可以折疊踏板。將金屬桿拉到踏板內,然後向上或向下折疊 - 在踏板位置延伸。
折疊Engwe L20 2.0是一個四步過程,僅需幾秒鐘。
- 打開車把上的閂鎖。
- 折疊車把。
- 打開漸變框架上的閂鎖。
- 折疊自行車的框架。
金屬擋泥板給自行車帶來了優質的感覺,但是騎在沙子或粗糙的地形上會產生笨拙的聲音,這可能會令人討厭。座椅和前輪具有內置懸架,可平穩舒適。前叉上的開關使您可以鎖定或打開懸架。
兩種懸架都不是高端或幻想,但是當我們騎著粗糙,不平衡和顛簸的步道上時,它們提供了體面的絕緣材料。我們還認為,對於在鋪裝和平坦的碎石路上的城市通勤設計的負擔得起的電子自行車方面,它們是不錯的。
座椅是我最喜歡的Engwe L20 2.0部分之一。它足夠寬,可以舒適地容納各種尺寸的車手。座椅上有很多值得喜歡的東西 - 座位或騎行時的氣流中心縫製和中心切口。
這兩個手夾都是橡膠,時尚且舒適的固定和操縱。踏板輔助控件,電源按鈕和前燈控件靠近左手夾。
還有指示器(i)按鈕,用於在行程距離,里程表,最大速度和平均速度(在顯示屏上)進行切換。最終,鈴鐺和一個剎車桿之一坐在左手剪切的後面。
像手夾一樣,我們喜歡橡膠製動桿也對牢固和防滑握力進行質感。右手夾子旁邊是一個四分之一扭的油門,用於速度控制和7速變速桿,用於更換附著在後輪上的盒式磁帶上。
Engwe L20 2.0的推薦騎手高度為5.4-6.2英寸(或165 - 190厘米)。較短的人可能很難使用Engwe L20 2.0,即使在最低的座椅柱高度處也是如此。但是,無論騎手的高度如何,該框架具有低速設計,可輕鬆安裝。
電池下方和踏板之間的金屬外殼容納電動機,為Engwe L20 2.0供電。恩格威說,您可以在多雨和下雪的天氣中騎自行車,但建議避免水深超過電動機外殼的中心高度。鏈輪和撥鏈器具有專用的金屬守衛,以保護它們在粗糙/顛簸的地形上騎行時的傷害。
座椅柱和車把管上的快速釋放夾可以調節高度。當您打開前燈時,尾燈在後架下方照亮,而撞到剎車時,集成的製動燈亮起。
移至脂肪輪胎,它們的寬度僅為3英寸,高20英寸。它們比全尺寸的脂肪輪胎較短,更苗條,使自行車緊湊且輕巧。輪胎有旋鈕線,儘管中型,但在鋪好的道路和越野步道上平穩騎行。
總而言之,Engwe L20 2.0的構建質量令人難以置信。這是一款旨在舒適和效率的電子自行車。
顯示和控制面板(4/5)
在陽光下或用太陽鏡讀取全彩色LCD屏幕可能很困難,但是您可以垂直調整角度以獲得更好的視野。當您打開前燈,節省電池和安全功能時,Engwe L20 2.0自動顯示顯示照明。
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自動繪製的屏幕可防止分心,因此騎手可以專注於道路,尤其是在夜間或黑暗中騎行時。將屏幕調光還可以最大程度地減少電池的消耗,因為打開前燈意味著您的眼睛在路上。
性能(4.5 / 5)
Engwe L20 2.0具有52V電動機,因此與其他類似價格的預算電子自行車相比,我們期望的性能和扭矩更高,而L20 2.0並不令人失望。自行車在最高油門(5)水平上以20 mph的速度達到峰值,但(軟)踩踏的速度可升高28 mph。
在所有地形上,我們都測試了Engwe L20 2.0的電動機超出預期。但是,在使用過程中,它可能會大聲,尤其是在夜間或安靜的環境下以高踏板輔助水平騎行時。
每次騎行都很平穩舒適,即使在顛簸和崎rough的步道上也是如此。座椅懸架稍微補償了缺失的後懸架,這將使Engwe L20 2.0的性能更高。另外,我們相信輪胎上的輻條輪有助於吸收振動和衝擊。
前後機械盤式製動器在所有地形和表面上都快速響應。它們可能不像液壓制動器性能那樣高效和強大,但是盤式製動器有助於保持價格預算友好。此外,機械盤式製動器更容易維護。
我們注意到,同時使用後和前製動器將自行車完全停止的速度要比使用的速度更快。
我們測試單元顯示的速度讀數有時不准確。當我們將讀數與移動速度計或GPS應用程序進行比較時,Engwe的L20 2.0速度指示器偶爾會以1-2 mph的速度領先。將自行車重置為默認設置,暫時糾正了不准確的閱讀。 Engwe有一個恢復L20 2.0的教程視頻到其工廠默認值。檢查一下您是否遇到此問題。
電池(4.5 / 5)
擁有52V電池的這種尺寸(和價格)的電子自行車並不是您每天看到的。與Engwe L20 2.0相同的價格和規格範圍的大多數自行車通常都具有48V電池,即使是價格較高,高端的選擇。較高的電壓轉化為更多的電源和更長的電池壽命。較高的電壓也是電池塊和重量的背後的原因(約9磅 / 4千克)。
Engwe L20 2.0具有58.8V/2A充電器,可在5-6小時內填充電池。我們在測試自行車時兩次充電,兩次都需要6個小時才能獲得充電。電池充滿電時,充電器上的指示燈(從紅色)變成綠色。為了獲得最佳的充電速度(和與安全相關的目的),Engwe建議直接從牆壁插座充電電池,而不是電源條或適配器。
電池內置了鑰匙插槽,您可以通過該插槽鎖定/解鎖自行車並將其打開/關閉。鑰匙在“解鎖”,“鎖”和“關閉”位置中可移動,但在打開自行車時需要保持插入。
順便說一句,我們喜歡即使折疊自行車也可以拆卸電池。如果自行車在您的存放或汽車後備箱中,您仍然可以彈出座椅以卸下或重新插入電池,而無需展開框架。
充滿電時,屏幕左上角的電池電量指示器將顯示五個條。在電池降落到最後一個欄之前,我們在Engwe L20 2.0上行駛了13.2英里。我們的第二和第三次全電荷測試騎行的範圍分別為15.2和13.6英里。
筆記:電池壽命會因齒輪水平,踏板輔助速度,手電筒使用和其他因素而有所不同。
價格(4.5 / 5.0)
Engwe L20 2.0正式零售價為999美元,但Engwe網站上的Engwev50Off為您提供了額外的50美元降低促銷價格,最終價格達到749美元。
總體評分-4.3 / 5
該價格或尺寸的折疊E型自行車很少有52V電動機,構建質量和其他酷功能,例如Engwe L20 2.0。在所有地形上的性能都是一致的,制動系統很鋒利,座椅後懸架是一個很好的補充。另外,電池持續了持久,並且傳播令人印象深刻的範圍。總之,Engwe L20 2.0的價格為799美元的價格。
如果您需要在小型公寓,汽車後備箱或小型存儲空間中,我們建議您購買Engwe L20 2.0。它對日常通勤或跑步的預算友好型和強大。