1939 年款 Bentley Corniche 是宾利早期的关键车型之一。该车与20世纪20年代和30年代的传统宾利汽车不同，是第一款引入流线型设计的汽车，试图达到更快的速度并提高汽车的性能。这款历史悠久的汽车的造型影响了从 R Type Continental 到当前的 Continental GT 等所有战后宾利车型的造型。1939 年宾利 Corniche于 1939 年推出，原本是 1939 年推出的新款 MkV 轿车的高性能版本。在测试过程中，该车于 1939 年 8 月在法国发生严重交通事故。它被送往宾利维修，原车于 1939 年二战爆发时在法国丢失。
该车的底盘运抵了位于德比的宾利工厂，但受损的车身在 1939 年晚些时候对迪耶普的一次轰炸袭击中被毁，从此再也没有出现过。让 Corniche 重拾昔日辉煌的项目由 Mulliner 部门承担，该部门多年来一直生产宾利一次性汽车。 Corniche 是 Mulliner 的第一个历史性汽车项目，需要该部门的所有技能和能力。
Mulliner 团队利用原始技术图纸和工作人员的技能使汽车焕然一新。该车采用原装 Corniche 和 MkV 机械部件以及完全改造的车身进行重建，在各方面都与原车相同。宾利表示，Corniche 将于 9 月份在布莱尼姆宫的 Salon Prive 上首次公开亮相。
此次亮相之后，该车将加入宾利 Heritage 车队，并在世界各地的活动中使用和展示。宾利指出，为制造更多 Corniche 车型而生产的许多零件一直保留到 70 年代初，然后才出售给专家和爱好者。该项目最初于 2008 年由德比的一组志愿者发起，但项目资金耗尽。宾利汽车随后介入并提供资金，开始进行白蜡木框架和铝制车身的工作。最终，宾利首席执行官阿德里安·霍尔马克对该项目产生了兴趣，并将其转移到了 Mulliner。