如何使用斯巴鲁的换挡拨片（以及需要注意的缺点）

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换挡拨片位于方向盘三点钟和九点钟位置后面，是许多斯巴鲁车型中我最喜欢的方面。它们允许您手动控制汽车的无级变速器 (CVT)，并且可以在手动模式下使用，也可以在自动模式下短时间使用。与真实变速箱换档不同，换档拨片无需将手离开方向盘即可完成，从而无缝地改变发动机转速。它们适用于许多斯巴鲁，包括 WRX、Legacy、Forester、Impresza、。我第一次见到他们是在2015年Hyrbid 我已经开车近十年了。一旦我习惯了换挡拨片，我发现它是如此直观和有趣，以至于它成为了必备功能。但对于那些不熟悉的人来说，一开始可能会感到有点畏惧。

在这里，我们不仅会介绍如何操作斯巴鲁的换挡拨片，还会介绍使用它们的最佳时间  ，以及如何以对您和您的车辆安全的方式进行操作。从在陡峭的山丘和恶劣的天气中行驶到帮助您在日常交通中导航，换挡拨片是汽车功能中未被充分利用但用途极其广泛的部分。只要您正确使用它，换挡拨片就会改变您处理一些最常见驾驶情况的方式。因此，以下是如何使用斯巴鲁的换挡拨片、为什么您可能想要使用以及使用时要注意什么。

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在斯巴鲁中使用换挡拨片非常简单。标有减号的降档拨片位于方向盘九点钟位置的后面，而标有加号的升档拨片位于三点钟位置的后面。驾驶时，您可以将任一拨片拉向自己，以升档或降档。您将在仪表板上方向盘后方中央的平视显示器上看到您所处的档位号，并且您有六个档位可供选择，范围为 1-6。

换挡拨片的变化取决于汽车所处的模式。在自动“D”模式下，一旦速度稳定，汽车将在几秒钟后恢复到全自动。在手动“M”模式下，汽车将保持在您选择的档位，直到您再次更改为止。大多数人，尤其是那些不熟悉手动变速箱操作的人，在大多数使用换挡拨片的情况下都应保持在“D”模式。

降档可以给汽车带来更大的扭矩，但会减慢您的速度。这对于进行精确的移动或快速获得速度非常有用。与此同时，升档会降低扭矩，但可以实现更多滑行。换挡拨片本身的操作并不多。使此功能发挥作用的技巧是知道何时是使用它的最佳时机。因此，此时使用斯巴鲁换挡拨片可能是个好主意。

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使用换挡拨片的最常见方法之一是在道路上进行快速操纵，例如超车和并道。由于降档会增加发动机转速并为您提供更大的扭矩，因此这也意味着较低的档位可以帮助您更快地加速。假设您正沿着高速公路匝道驶向高速合流道，但您还没有完全跟上车流的速度。降档会让你的发动机轰鸣，让你在踩油门时获得快速提速，并让你在并道时获得交通间隙。在直道上超车是换挡拨片的另一个常见用途。假设您被困在一辆大卡车后面。戴上闪光灯，降档至低速档，然后驶入左侧车道，很快您的后视镜中就会看到卡车。请记住礼貌地并道，因为降档带来的速度提高有时可能意味着您会比预期更有活力。没有人喜欢被突然冲到他们面前的扭动的苏比打断。

转弯是换挡拨片派上用场的另一个例子。当您接近弯道时，降档可以帮助您更平稳地通过转弯。但是，请确保在转弯之前进行变速，而不是在转弯过程中进行变速。快速换档进入转弯可能会导致车轮转动得比车辆慢，这在直道上可能没问题，但可能会导致您在转弯时打滑。

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换档拨片最常见的用途之一是发动机制动，即当您进入较低档位以减慢车辆速度时。例如，如果您正在驶向红灯，而您知道即将变绿，那么完全停下来然后立即再次开始行驶是低效的。您可以在接近红绿灯时降档以减慢速度，然后在绿灯变绿时利用低档的更高响应能力来加速。

有些人会声称发动机损坏对您的发动机来说很困难并且会损坏它。这是一个神话。您的 CVT 斯巴鲁发动机设计为在合理范围内进行发动机制动，甚至还具有一些内置的故障保护装置，以防止您损坏发动机。如果您过早升档或降档、在车辆静止时换档或同时拉动两个拨片，您的换档拨片将无法工作。但是，有一些事情需要记住。您应该确保您的发动机转速不会升至危险的转速，这意味着您应该避免高速换档。小心不要快速连续换档超过一档。您也不应该过度使用发动机制动，因此，如果您被困在遇到每个红灯的道路上，请不要在每个街区都启动发动机制动。

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如果您居住的地区有很多丘陵或山区，您可能会发现自己沿着许多陡峭的坡道行驶。大多数人都知道，踩刹车而不是踩刹车是接近长段下坡路而不磨损刹车的正确策略。但如果您的斯巴鲁带有换档拨片，您可以通过换至较低档位来使用它们来进行发动机制动。这可以帮助您的车辆保持稳定的速度行驶，而不会在控制很重要的长下坡上获得太多速度，并且有助于避免刹车磨损。

换挡拨片的另一个用途是在雨或雪等湿滑地形中。在科罗拉多州，我在冬季经常使用我的斯巴鲁 Crosstrek XV 的换挡拨片。当您停在厚厚的积雪中并担心被困时，降档至低档可提供额外的扭矩和控制。您还可以使用带有拨片的手动换档，以便在雨天路面湿滑时更好地控制。但是，在恶劣天气下换挡时请务必小心

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您使用斯巴鲁换挡拨片的次数越多，您就越了解何时以及如何使用。在您不知不觉中，您几乎会不假思索地使用它们，作为您驾驶习惯的自然组成部分。然而，在学习时需要记住一些事情，这样您就不会养成可能损害您的斯巴鲁的不良换档习惯。

一次不要换档超过一个档位，在再次换档之前给您的斯巴鲁发动机时间进行调整。不要让发动机保持在高转速 — 2,500 RPM 通常是极限，当发动机超过该数字时，您应该升档。如果您的发动机红线（意味着转速达到仪表上红线指示的区域），请立即升档或返回自动模式。

如果您在转弯前拨动换档，请确保在进入转弯时不要换档，而是在转动方向盘之前进行换档。最好在直行时换档，以避免违反物理定律并使车辆旋转。

您还应该意识到，由于您的 CVT 始终寻求省油的速度，因此通过换档拨片进行手动控制会比始终让车辆处于全自动模式消耗更多的燃油。然而，您必须非常频繁地换档才能燃烧更多的燃料。