这是墨西哥、加拿大和中国制造的所有美国市场汽车

亚历克斯·赫维西/SlashGear

随着特朗普政府实施关税的消息席卷电视广播，几乎每个人都在盘点加拿大、墨西哥和中国这三个处于所谓贸易战中心的国家生产的产品。由于美国、加拿大和墨西哥共享大量粮食，农产品是一个大问题。汽车是另一大类可能受到关税影响的产品，因为几乎所有主要制造商都在北美不同国家设有工厂。

值得深入研究不同汽车的制造地。关税立法的墨水几乎没有时间变干，所以任何人都猜测这将如何（或是否）影响您在经销商处看到的特定汽车价格。了解并了解您的下一辆车来自哪里仍然是值得的。我们来看一下。

Stellantis 是一家拥有吉普、道奇、克莱斯勒和公羊卡车等品牌的公司，其大部分制造业务都在美国进行。这可能会在俄亥俄州托莱多议会停留相当长一段时间，并且是在密歇根州斯特林高地议会制造的。尽管如此，Ram 2500 和所有后续的重型 Ram 卡车都是在墨西哥萨尔蒂约的萨尔蒂约卡车组装厂生产的。同样在墨西哥，托卢卡议会生产和.

在加拿大，安大略省的布兰普顿议会正在进行重组，将于今年某个时候开业，以帮助提高产能。在安大略省温莎，以及最新一代的道奇肌肉车一样生产。斯特兰蒂斯还指出，加拿大和墨西哥的这些工厂生产发动机、变速箱和许多其他部件，这些部件最终用于在美国组装的汽车和卡车。

福特汽车公司，包括福特和林肯，迎合世界各地的各种市场。从逻辑上讲，它将拥有全球生产设施，帮助世界上每个想要一辆蓝色椭圆形徽章的汽车。对于美国客户来说，在安大略省奥克维尔组装（以及).

此外，林肯鹦鹉螺号和也在福特中国的长安福特杭州工厂组装。在墨西哥，电力位于 Cuautitlán 冲压和装配厂。位于墨西哥索诺拉州的埃莫西约冲压和装配厂是福特 Bronco Sport 和打电话回家。

福特是少数几家开始在美国销售中国生产的汽车的美国汽车制造商之一。虽然这并不一定会降低价格（林肯鹦鹉螺的价格超过 80,000 美元仍然没有问题），但为全球更多市场提供额外的产能并不是一件坏事。

通用汽车是世界上最大的汽车制造商之一，与福特一样，在全球范围内保留了生产设施以满足需求。对于美国司机来说，凯迪拉克、雪佛兰、GMC 和别克属于通用汽车旗下品牌。肯塔基州鲍灵格林一直是雪佛兰克尔维特大部分生产的所在地，而且目前还没有计划很快改变这种情况。即使引入了它将电池和电动机纳入生产过程。面向美国市场的绝大多数通用汽车汽车都是在美国制造的，但这并不能说明全部情况。

通用汽车公司建造了和在墨西哥圣路易斯波托西。此外，通用汽车还利用墨西哥的工厂生产多种不同的发动机、变速箱和其他零件。在加拿大，工厂正在生产通用汽车品牌的电动汽车零部件。

尽管丰田是一家日本公司，但其大部分生产线都位于北美。在加拿大丰田制造公司，该工厂生产，以及，以及这三款 SUV 的混合动力版本。丰田在墨西哥还有两家工厂，下加利福尼亚州和瓜纳华托工厂都生产丰田塔科马以及随后的混合动力版本。

本田北美产能的主线存在于美国境内。您所看到的大多数本田和讴歌（包括 NSX）都是在这里生产的。本田的动力运动、草坪设备，甚至飞机部门都位于美国。不过，本田在美国以外仍保留着一些生产设施。本田加拿大工厂协助本田思域和本田 CR-V 的生产。事实上，加拿大工厂多年来已生产了 500 万辆思域。目前，本田HR-V位于墨西哥，年产能为263,000辆汽车。

另一家跨国公司日产已经看到了多元化生产布局的好处。该汽车制造商拥有四个生产工厂，不仅满足北美市场的需求，还满足南美市场的需求，生产美国没有的 Frontier 不同版本。墨西哥阿瓜斯卡连特斯工厂生产。此外，该工厂还为多种日产产品生产发动机。阿瓜斯卡连特斯的另一家工厂致力于生产 Nissan Versa 和库埃纳瓦卡工厂也帮助生产 Versa。

宝马的大部分产能位于西欧和中国，面向欧洲和中国市场，另外很大一部分产能位于南卡罗来纳州的斯帕坦堡。斯帕坦堡也是宝马在美国的总部。墨西哥圣路易斯波托西工厂生产标志性的 BMW 3 系，和M2。

大众汽车集团在墨西哥拥有两家生产工厂。普埃布拉工厂生产大众汽车和陶斯。锡劳工厂为该系列的其他车型生产发动机。大众汽车指出，普埃布拉工厂是墨西哥最大的汽车工厂。

就像它的另一个德国竞争对手宝马一样，梅赛德斯-奔驰在西欧、中国和美国都有业务。然而，它并没有在墨西哥设有工厂。它的工厂在北京，中国制造全厂年产汽车57.1万辆。

沃尔沃是一家典型的瑞典公司，在瑞典哥德堡和比利时根特设有生产设施。它还在成都、大庆和台州的三个中国工厂生产车型。 Polestar是沃尔沃母公司吉利旗下的电动汽车品牌，在美国和中国两个国家设有工厂。是在美国本土制造的，而和是中国制造的。

特斯拉在美国、德国和中国三个国家拥有六家工厂。位于加利福尼亚州、内华达州、纽约州和德克萨斯州的超级工厂（特斯拉称之为超级工厂）生产了特斯拉汽车的大部分产品。中国上海的超级工厂生产 Model 3 和。此外，德国柏林的超级工厂还帮助 Model Y 的生产。

几乎无论您购买什么汽车，它的生产都会用到来自世界各地的零部件。全球规模的生产有助于汽车生产保持高效，并且价格适合大多数人。