更新 2025 年 2 月 14 日：在给 SlashGear 的一份声明中，福特卡车通讯经理 Dawn McKenzie 指出，F 系列销量——不仅包括 F-150，还包括包括 F-250 和 F-450、底盘驾驶室以及 F-600 至 F-750 商用卡车在内的所有车型——在 2024 年增长了 2%。福特并未在其官方数据中具体公布 F-150 销量。 “所有福特 F 系列卡车，从 F-150 到 F-600，都共享从 A 柱到 C 柱的通用驾驶室架构，”McKenzie 说。 “我们根据装饰系列和工作需求提供多种内燃机、电动汽车和混合动力系统、车架和外观风格选择。”
虽然汽车行业是各汽车品牌不断争夺市场份额的战场，但福特 F 系列至少可以说是表现出色。福特皮卡 F 系列自 1948 年首次推出以来，不仅越来越受消费者欢迎，而且在数十年（包括 2024 年）销量方面彻底击败了卡车竞争。F 系列于 1977 年首次领先于竞争对手的卡车车型，当年销量为 818,580 辆。令人难以置信的是，F系列于1982年夺得了最畅销车型的桂冠，并连续42年保持这一地位。
2024 年，尽管根据汽车分析公司 Jato Dynamics 的数据，销量下降导致销量仅为 460,915 辆（据汽车分析公司 Jato Dynamics 报道）福布斯）。然而，一段时间以来，悄然超越卡车的是一个不起眼但强有力的竞争对手——丰田RAV4，其销量增长了9%，共售出475,193辆，夺得了最畅销车型的桂冠。我们有机会测试虽然它可能没有其他一些选项的“哇”因素，但其功能设计和实惠的价格使其具有广泛的吸引力。
跨界车的兴起
当查看 2024 年销量最高的 10 辆汽车列表时，一些有趣的事情变得显而易见。不仅 RAV4 跨界车占据榜首，本田 CR-V 也位居第三，其次是特斯拉 Model Y EV 跨界车。事实上，共有四辆跨界车进入前十名，比包括卡车在内的任何其他类型的车都要多。如果你不熟悉，这里是.
然而，这并不是最近才出现的现象。在过去的几十年里，跨界车一直在稳步发展。根据消费者报告2000 年，跨界车所占市场份额不到 4%，到 2018 年，这一比例约为 40%。到 2023 年，这一数字再次猛增，跨界车占汽车销量的 45%。
虽然跨界车超过卡车的受欢迎程度还有其他一些可能的原因。考克斯汽车公司（Cox Automotive）高级经济学家查理·切斯布鲁（Charlie Chesbrough）与底特律自由报关于2024年汽车销售数据指出，“可负担性确实是消费者最关心的问题”。
F-150 XL 与 RAV4 LE 的比较
当您将带有普通驾驶室的基本型福特 F-150 XL 与 RAV4 在成本和价值方面进行比较时，就会发现差距。虽然 F 系列是一款很棒的卡车，但它的起价为 37,065 美元，仅提供三人乘坐空间，每加仑高速公路可行驶 25 英里。然而，RAV4 的起价仅为 28,850 美元，可容纳最多 5 名乘客，近 70 立方英尺的货物区域，并且具有更好的燃油经济性，预计每加仑高速公路可行驶 35 英里。不幸的是，皮卡车已经变成了当今您可以购买的一些最昂贵的车辆。你不会相信一些产品的价格标签.
此外，许多驾驶员开始欣赏跨界车更像汽车的乘坐体验和更小的车身，从而增强了机动性。例如，在城市中旅行时，您可能会遇到交通拥堵、狭窄的停车场以及狭窄的市中心街道。您愿意带一家人乘坐福特汽车（95.7 英寸宽（包括后视镜）和 228.1 英寸长（8 英尺床））还是 RAV4（73 英寸宽，窄了近 23 英寸，短了 47 英寸以上，长仅为 180.9 英寸）？